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국토부, CNG차량·인프라 정책지원 ‘예열’

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작성자 관리자 댓글 0건 조회 9,394회 작성일 2013-03-19 09:06

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국토해양부가 택시 연료다변화 사업의 일환으로 환경 친화적 자동차의 개발과 보급 촉진을 위한 지원방안을 검토 중인 것으로 확인돼 도시가스업계의 이목이 집중되고 있다.

국토해양부는 LPG 연료에만 의존하는 택시 사업자들의 경쟁력을 확보하고, 차량의 연료다변화를 통해 운전자의 연료선택권을 보호하는 취지로 △CNG충전소 인프라 확충 △친환경 차량 지원 등에 대한 지원방안을 모색 중이라고 밝혔다.

국토부는 우선 지원방안을 마련하기 앞서 올 상반기 중으로 전문기관에 CNG차량의 안전성과 경제성 등을 종합적으로 검토하는 사업타당성 연구용역을 추진키로 했다.

이와 함께 CNG차량의 보급 확대에 필요한 인프라 확충 방법과 지원방안도 함께 검토한다는 계획이다.

현재 인프라 확충방안으로는 CNG충전소보다 인프라가 잘 갖춰 진 LPG충전소에 CNG충전소를 듀얼로 설치토록 하는 방안도 검토 중이며, 인프라 확충에 필요한 관련 법 규제완화 방안과 듀얼(LPG+CNG 복합) 충전소의 안전성 여부도 이번 연구용역에서 비중 있게 다뤄진다.

또 CNG차량의 보급확대를 위해서는 CNG개조비를 지원하는 방안이 검토되고 있다.

하지만 국토부는 일부에서 알려진 지원 규모인 CNG차량개조비(33억원)와 듀얼충전소 지원비(38억원)에 대해서는 택시 연료다변화사업으로 검토 중인 CNG차량 보급확대 등의 지원정책이 확정되지 않은 만큼 예산 편성은 아직 결정된 것이 없다고 설명했다.

그러나 국토부는 최근 택시운수업체들이 LPG연료에만 국한된 문제를 해소하고 택시 사업의 경쟁력 확보를 위해 LPG+CNG차량으로 개조하는 사례가 늘고 있고, 일반 승용차의 CNG개조도 증가하는 만큼 소비자의 연료선택권과 국민 생활환경 개선측면에서 다각적인 검토가 필요하다는 입장이다.

이에 따라 국토부는 상반기 중으로 연구용역에 착수, 올해 안으로 연구용역 결과를 도출한다는 계획이며, 용역 결과에 따라 구체적인 지원방법과 예산 규모도 구체적으로 나올 것이라고 설명했다.

국토부의 이 같은 입장에 대해 도시가스업계도 크게 반기는 분위기이다.

우선 도시가스업계는 LPG충전소에 CNG충전소를 듀얼로 설치할 수 있게 된다면 배관이 확충되지 않은 LPG충전소 등에도 CNG차량의 보급확대 차원에서 인프라 확충에 동참한다는 입장이다.

또 운수업체들이 자체 차고지 내 CNG충전소를 갖출 수 있도록 각 지자체에 규제완화를 위한 제도 개선에도 적극 나선다는 계획이다.

국토부 관계자는 “CNG차량의 보급확대와 충전소 인프라 확충에 앞서 안전성과 관련사업의 타당성 여부가 먼저 검토되어야 할 것 같다”며 “따라서 상반기 중에 연구용역을 추진할 것이며 이와 병행해서 인프라 확충에 필요한 제도개선과 지원방안도 동시에 추진 될 것"이라고 말했다.

또 그는 “일부에서는 사업자간의 영역보호 문제로 반대도 있지만 가장 우선적으로 검토해야 할 것이 택시의 연료다변화 부문과 소비자의 연료선택권인 만큼 연구용역을 통해 CNG차량 관련 지원의 필요성을 꼼꼼히 검토 후 정책을 추진 할 것”이라고 강조했다.

[가스신문, 2013.03.19  00:09:00 주병국 기자 bkju@gasnews.com]

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